天气越来越热，熬不住炎热的我们准备用空调降温了。可是，闲置了近半年的汽车空调现在还管用吗？

   【特别提醒】开空调前一定要进行检测，有毛病的空调千万不要勉强使用，以免因小失大。

汽车空调作为一种机械装置本身就需要定期保养和维护，更何况多数车的空调从去年10月停用后就没有运转过，因此对爱车空调进行一次全面的检测和维护，非常有必要。

   【诊断】空调常见四大病

   脏 经过一冬一春的行驶，空调冷凝器和水箱的外壳上，积累了较多灰尘，影响散热，使空调高压管路压力增高，制冷效果下降。从而造成空调频繁启动，增加燃油消耗。

   漏 由于压缩机油封时间久了以后容易老化，进而发生冷冻机油和制冷剂的泄漏。泄漏严重的，要更换压缩机总成（压缩机配件很难买到）。轻微的则需要补充制冷剂。

   塞 主要是指管路、过滤器、干燥瓶或者系统发生堵塞，而膨胀阀的开度不够也会直接导致制冷效果差。

   毒 实际检修中发现，一年以上未做清洗消毒的空调，送入车内的冷风有异味。资料显示，由于空调内的湿热尘土环境，有三十多种致病菌适合生长，并不断随冷风送入车厢内，不仅影响健康，而且排放的霉臭味也让人极不舒服。

  【药方】空调换季检修要点

   一、要到专业的汽车空调维修站或是对应品牌车商4S店内进行检测，切不可找一个修家用空调的来维修汽车空调，更不可自己动手。

   二、注意检修的系统性。比如发生润滑油泄漏时，除了更换油封外，管道、过滤器等器件也必须同时更换。

   三、有些车主总有凑合的心理，只要能用，管它“带病工作”。事实上，由“带病空调”造成的在油耗、配件方面的花销要比“健康空调”多得多。

   四、汽车空调的日常维护也很重要，一般每个月都要将空调运行一次，每次5―10分钟，防止压缩机活塞粘死而发生拉伤，同时还可保证整个系统的循环畅通。